Музей Колониального Искусства расположен в старейших зданиях Старой Гаваны, дворце графов Каса Байона, особняке, восстановленном в 1720 году кубинским губернатором Дон Луис Чачон. В этой конструкции выделяются классический двор и потолки, обработанные деревом. Дворец находится в прекрасном месте, прямо напротив собора Сан-Кристобаль-де-Ла-Гавана. В этом небольшом музее есть выставка колониальной мебели и декоративного искусства, среди которых некоторые керамические предметы с колониальными мотивами с Кубы, а также несколько сцен колониальных столовых и фантастическая коллекция декоративных цветов.

Церемония Эль Каньонасо де лас Нуэве является одной из старейших и самых привлекательных традиций Гаваны. В колониальные времена стрельба сигнализировала о закрытии ворот огражденного города и подъема цепи вдоль входа в порт. Традиция стрельбы из пушки каждую ночь в 9:00 поддерживался даже после того, как стена была снесена и до сих пор используется для проверки часов.

Кафедральный собор Гаваны - это символическое произведение, известное как кубинское барокко и самое известное из наших колониальных церквей. Славный фасад барокко и асимметричные колокольни собора конца восемнадцатого века являются главной достопримечательностью площади. Его интерьер на удивление прост, но однажды там лежали останки Христофора Колумба. Здесь проводятся религиозные службы. Он был объявлен Национальным Памятником.

Автомобильный музей расположен в неоклассическом сооружении с 1892 года в Старой Гаване. Этот музей разделен на два выставочных зала, в которых есть полная коллекция, состоящая из 30 машин для прогулки, двух жестких грузовиков, похоронного автомобиля, специального транспортного средства, семи мотоциклов, светофора, трех топливных заправок и двух дидактических имитаций. В этом музее есть коллекция очень хорошо сохранившихся и интересных старинных автомобилей, среди которых, среди прочего, Тандерберд, Понтиак и Форд Т. Самый старый автомобиль в коллекции датируется 1905 годом и самый современный в 1989 году. Большинство из них - североамериканские, хотя некоторые автомобили были произведены в Италии, Испании, Германии и Великобритании. В нем размещаются автомобили, относящиеся к конкретным людям и другим старым транспортным средствам. Примером этого является Кадиллак, используемый Эрнесто Че Геварой, когда он жил в Гаване, Фиат 1930 года Флор Лойнас или Олдсмобайл 1959 года, который использовал Команданте Камило Сьенфуэгос.